挖矿机阀生产厂家

『壹』 为什么清末能造重炮、军舰，到了民国却无法制造出来呢

在1840年的鸦片战争的战争实践中，清政府出现了一批认识到海军军舰重要性的高级官僚。他们提出来要建造重炮、军舰，清政府同意了。那么，为什么清末能造重炮、军舰，到了民国却无法制造出来呢？

在军舰方面，我们的发展还是相对滞后的，军舰一般是采购别人的，要么就是散货船自己改装一下。你自己想想，这样的改装是不是会有效果？就跟80年代的某次对台军演一样，将坦克放在渔船上，冒充船舰，你觉得是不是不大好呢？但是，我们当时就是找不到军舰了，没办法的事情。

你觉得我们现在基本上满足了自己的需要，甚至有了自己的航母，是不是为我们伟大的祖国感到自豪？

『贰』 比特币挖矿不产生价值，耗电量却超过瑞士，究竟是谁在兴风作浪

众所周知，比特币网络运行需要消耗巨额电力资源；而且随着挖矿设备、全网算力的增加，其消耗的电力资源还会不断暴涨。鉴于当前世界对化石燃料高度依赖的现状，不少环境学者认为，比特币长期大量的电力消耗不利于人类 社会 的长期发展。

对此，英国剑桥大学于2019年7月特别推出了用于专门监测比特币网络能耗情况的 “剑桥比特币电力消耗指数”（CBECI）。现在，这一数据又有了重大更新。

7月14日，CBECI数据显示，比特币网络的过去一年的电力消耗已上升至59.19太瓦时（TWh），约占全球总电力消耗的0.27%。该数据相比一年前CBECI指数刚推出时上升了0.02%，已经超过部分发达国家（瑞士，全年耗电量为58太瓦时）同期的电力消耗。

比特币，不过是人类万千发明中一种，受众有限、使用领域狭窄，能源消耗却超过了多个小型发达国家。那么究竟是什么原因，或者说究竟是因为哪些人在兴风作浪，才导致了这一诡异数据的产生呢？

技术极客、自由主义者

创发于2008年全球金融危机之后的比特币，产品初衷可谓高尚。按照自称为“中本聪”的比特币创始人在《比特币：一种点对点的电子现金系统》研究报告中的设想，比特币是一个没有集中发行方、完全由网络节点计算生产、可以全世界自由流通的电子现金系统。任何人都可以在比特币网络中挖掘、出售、购买比特币，且不受任何中心化节点（政府、银行）的监管，不存在现有中心化金融体系存在的风险。

上述产品理念一经提出，即在技术圈引发轰动，逐步扩大至用户层面之后，又受到了自由主义者的热切追捧，比特币因此吸粉无数。技术极客、自由主义者不仅是最早接触和认可比特币的币圈先行者，同时也是最早一批比特币矿工以及比特币价值的赋予者：

比特币发行早期，用个人电脑就可以挖出，随后为了克服算力难度提升带来的产出率下降问题，专业矿机集中出现，电力消耗呈指数级上升。另外，比特币最初也不具备流通价值，完全是靠着匿名、不可追踪的特性在暗网灰黑产交易中大放异彩，才逐渐得到更多人承认。目前圈内公认的比特币第一次交易，是一位名叫Laszlo Hanyecz的程序员，于2010年5月22日用10000个比特币买了两个披萨，后来这一天被圈内投资者定义为比特币“披萨节”。

资本黑手、赌徒炒币客

上文提到，创发于2008年金融危机之后的比特币，直到2010年5月，购买能力才第一次得到承认。按照彼时的兑率，比特币的价格仅为0.06美元/枚，然而就在“披萨事件”发生4个月之后的2010年9月，比特币就迎来了创发以来的第一轮牛市，币价一度飙升至36美元/枚。

比特币在第一轮牛市结束时，币价回跌到了2美元/枚，引发圈内嘘声四起，以“比特币已死”为代表的唱衰言论甚嚣尘上。这种情况一直持续到了2013年，比特币迎来有史以来的第一次大牛市，币价再次疯涨并最终达到260美元/枚。也就是从此时起，比特币正式进入资本和公众视野，无数嗅到暴富机会的投资者蜂拥入圈，各界财阀也将其视作攫取暴利的收割工具；

写在最后：

时至今日，比特币仍然是金融和 科技 圈最受争议的话题之一，但坊间评论基本贬多于褒。这是因为，在资本方、交易所操控（拔网线、插针）下的比特币，已经完全脱离了金融避险工具的产品初衷，再加上比特币网络运行需要消耗巨额能源，同时又不产生任何实际价值，自然是抨击、骂声不断。

文章作者：小链 财经 朝云

『叁』 空压机排气量分几个等级

空压机种类繁多，型式多样，小到汽车、拖拉机用的气泵，大到开山、挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。客户如何对空压机进行选型和购置，不仅涉及到如何合理使用资金，而且与日后正常运转的经济性、可靠性有直接联系。

空压机是指压缩介质为空气的压缩机，它广泛地应用于机械矿山、化工、石油、交通运输、建筑、航海等行业，它的用户几乎包罗了国民经济各部门，量大面宽，就专业压缩机制造厂家来言，它的产量占了压缩机总产量的90%以上，现在我国经济建设蓬勃发展，空压机的使用由城市到农村，随时到处可见。

一般用途的空压机指国家的标准规定，它的排气压力为0.7MPa,即通常所说的7个大气压或7公斤（过去老国标为0.8MPa），通常提到的空压机排气压力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即属于非标准的特种空压机。

一、空压机的分类有下面几种方法

1、按输气量分，所谓输气量是指空压机工作时每分种排出的气体换算成吸入状态的体积。分有小型机 (排气量在10立方米／分以下)、中型机(排气量在10～100立方米／分)、大型机(排气量在100 立方米／分以上)。

国产机型每分种排气量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100，其中小型机、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多见，而且限于尺寸和重量，排气量在100以上的活塞式压缩机属于不合理。

2、按结构型式分有回转式、活塞式、膜式。

其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。这三种空压机各有其优缺点。

螺杆压缩机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。相同排气量的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式贵的多，其维修必须要专门的知识和经验。

3、根据气缸中心线和相对位置分立式、卧式、角度式，角度式又分为V型、W型、L型等。

一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动，角度式能较好的平衡其惯性力，所以中小型活塞式压缩机几乎大都做成角度式，只有车船用压缩机受占地面积的限制，做成立式，卧式是类式风箱的压缩机，是工业代初期产品，没什么优越性，现在几乎不再生产。

4 、根据冷却方式分：

压缩机由于气体压缩时内能增大温度上升，必须加以冷却，一般每级压缩必须有中间冷却器，因此按冷却器方式分为水冷式和风冷式。水冷式用自来水形式循环冷却；风冷式为风扇冷却。

5、根据原动机的不同分类：

有电动机驱动方式，柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶起动，两种压缩机均有直联、侧联（即皮带传动）。

6、按润滑方式分：

有无油式，和机油润滑式，后种又分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器供油润滑式）。

7、按宽代压机基础配置分：

固定式：有基础式、无基础式；移动式。

二、基本准则是经济性、可靠性与安全性。

1、首先应考虑排气压力的高低和排气量的大小。

根据国家标准一般用途 空气动力用压缩机其排气压力为0.7MPa（7个大气压），老标准为0.8MPa（即8个大气压）。因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4Mpa，因此空压机这一工作压力完全能满足要求。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa一般要特种制作，不能采取强行增压的办法以免造成事故。

排气量的大小也是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量的增大，而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源（用几台开几台），并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。

2、考虑用气的场合和条件

用气的场合和环境也是选择压缩机型式的重要因素，为如用气场地狭小，应选立式。如船用、车用；如用气的场合做长距离的变动（超过500米），则应考虑移动式；如果使用的场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错觉，认为水冷好一些，认为冷却得充分，其实不然。在小型压缩机中无论国内外，风冷式大约占到90%以上。设计上，风冷简便，使用时无须水源。水冷式有其致命的缺点，首先必须有完备的上下水系统，投资大；第二，水冷式冷却器寿命短；第三，在北方冬季还容易冻坏气缸；第四，在正常的运转中会浪费大量的水。

3、考虑压缩空气的质量

一般空压机产生的压缩空气均含有一定量的润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。解决的办法有如下两种：（1）选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。这种机器也有其缺点，首先是润滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一种有害物质，象食品、制药行业也不能使用，且无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。（2）因此通常的做法是空压机（无论哪种）再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，以满足工艺要求。

4、运行的安全性

空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。空压机在设计时除安全阀之外，还设有压力调节器，实行超压卸荷双保险，只有安全阀而没有压力调节器不合理，不但会影响机器的安全保险系数，也会使运行的经济性降低（压调器一般的功能为关闭吸气阀，使机器空运转）。

另外国家对压缩机的生产实行了规范化的两证制度，即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证（储气罐）。因此在选购压缩机产品时，要严格审查两证，一般正规厂家在出厂铭牌上均有明确的标示，无证产品，原则上不许使用，许可证的颁发权在国务院所属各部委，各省、地、市无权颁发。

一般来讲，国家对有证产品的厂家已做了规范化的检查，这些厂家的质量保证系统是完善的，不会出现很大的质量问题，即使出现一些问题，也有可追踪性，由厂家负责三包。